Mandataire Porsche : Expertise, Conseil et Importation Premium
Bonjour,
On me pose souvent la question sur les Porsche Macan phases 1 et 2 : Porsche Macan GTS ou Turbo ? Le Turbo est-il au-dessus du GTS ?
Non, Porsche Macan GTS ou Turbo sont côte à côte, tout comme sur les 911 ce sont deux philosophies différentes. D’ailleurs les prix sont proches et le GTS est plus rare à trouver croyez moi, et ce n’est pas juste du marketing.
Votre Macan GTS ou Turbo sans engagement ni acompte ci-dessous :
NOS AVIS CLIENTS CERTIFIES
ILS PARLENT DE NOUS
(Cliquer sur l’icone choisi)
Voici mon opinion (équipements de série + Pack Chrono + Suspension pneumatique + Echappement Sport sur les deux modèles).
Le Porsche Macan GTS donne d’avantage l’impression d’une berline sportive ou d’un gros Kart. La Turbo donne l’impression d’un SUV normal mais abaissé. Préférez l’Alcantara de série sur GTS, plus recherché.
Le châssis de la GTS est réglé plus bas, jantes plus larges, l’ensemble est plus rigide. Les sensations de la GTS sont beaucoup plus proches d’une 911 que la Turbo, qui fait plus SUV haut de gamme mais classique.
La Porsche Macan GTS semble plus précise. Elle manque de la plage de puissance de la Turbo et imite presque une voiture à moteur atmosphérique. La Turbo est plus violent. Le son de l’échappement sport est réglé différemment, celui de la GTS s’entend mieux.
Porsche Macan GTS ou Turbo ? La Porsche Macan Turbo est clairement plus rapide. Elle a un couple fantastique et se comporte presque aussi bien, mais ce n’est pas aussi amusant à basse vitesse. C’est le roi du dépassement de tout autre SUV sur la route, mais cela donne l’impression d’être « juste un SUV ».
La Porsche Macan GTS enchaîne les virages avec moins de sous-virage, mais sur une ligne droite, elle n’a pas la puissance de la Turbo bien sûr. La GTS est plus stable, précise en virage rapide quels que soient les réglages PASM.
Assez proches selon les configurations, mais ceux du GTS augmentent un peu en ce moment. Plus rare. J’ai autant de demandes d’importation pour GTS que Turbo en phases 1, mais pour le GTS j’ai dû faire une liste d’attente, certains ici sont patients et le savent bien ! Je vais finir par faire des enchères !!!
Je pense aussi que la cote GTS se tiendra mieux que le Turbo (hors PP), il y en a moins sur le marché.
Bien sur l’importation vous fera faire de belles économies pour la revendre plus chère en France.
Lisez également notre article sur la garantie PORSCHE APPROVED.
Donc perso une préférence pour Porsche Macan GTS phase 1 ou phase 2. Il y a moins de différence en phase 2 (mêmes moteurs conçus en collaboration avec Audi MotorSport) et je n’ai pas fait de comparatif phase 3 car il n’y a plus de version « Turbo » et le GTS fait 440ch ce qui est surement un excellent compromis, mais pas au même tarif, malus oblige, compter 130.000€ en occasion minimum ! En France, car bien sur en importation on trouve en à 100.000€ tout compris (y compris malus), comme celui-ci de Suède.
Porsche Macan GTS ou Turbo ? A vous de choisir… avec nous !
Choisir entre un Porsche Macan GTS ou Turbo dépend donc du style de conduite recherché : le GTS pour une conduite sportive et réactive, tandis que le Turbo se distingue par une puissance brute supérieure et un niveau d’équipements élevé.
Mai 2026 (c) Premium Auto Conseil
VOTRE RECHERCHE PORSCHE SUR-MESURE
SANS ENGAGEMENT – SANS ACOMPTE :
Porsche Macan GTS ou Turbo phase 1 – données techniques
| Caractéristiques | Macan GTS (Ph. 1) | Macan Turbo (Ph. 1) |
| Moteur | V6 3.0L Biturbo | V6 3.6L Biturbo |
| Puissance | 360 ch | 400 ch (440 ch Pack Perf) |
| 0-100 km/h | 5,2 s | 4,8 s (4,4 s Pack Perf) |
| Vitesse Max | 256 km/h | 266 km/h |
| Châssis | Sportif (-15mm) | Confort & Puissance |
| Note Import 2026 | ⭐⭐⭐⭐ (Le plus demandé) | ⭐⭐⭐ (Puissance pure) |
| Caractéristiques | Macan GTS (Ph. 2) | Macan Turbo (Ph. 2) |
| Moteur | V6 2.9L Biturbo | V6 2.9L Biturbo |
| Puissance | 380 ch / 440 ch (post-2021) | 440 ch |
| 0-100 km/h | 4,7 s / 4,3 s | 4,3 s |
| Vitesse Max | 261 km/h / 272 km/h | 270 km/h |
| Finition | Look Sport | SUV Luxe & Discrétion |
| Note Import 2026 | ⭐⭐⭐⭐⭐ (Le collector) | ⭐⭐⭐⭐ (Très performant) |
Nouveau : estimez le malus écologique en détail avec notre simulateur.
Alors que le nouveau Macan 4 Électrique redéfinit les standards de la marque, les versions GTS et Turbo restent les favorites des passionnés de sonorité et de sensations mécaniques. En 2026, la clé d’un import réussi réside dans l’optimisation fiscale. Le poids du Malus sur ces modèles d’occasion peut varier considérablement : notre rôle est de dénicher pour vous les exemplaires les mieux optionnés en Europe tout en minimisant l’impact des taxes gouvernementales. Faites de la transition électrique une opportunité pour acquérir le dernier grand V6 Porsche au meilleur prix et qui deviendra un « collector » pour les passionnés !
Porsche Macan GTS ou Turbo ? Nous vous aiderons à choisir !
Porsche MACAN GTS ou TURBO : Importation sécurisée avec votre mandataire spécialisé Porsche Premium Auto Conseil
Pour importer une voiture en France, suivez ces étapes :u003cbru003eu003cstrongu003eAchat du véhiculeu003c/strongu003e : Obtenez la facture et les documents officiels du vendeur.u003cbru003eu003cstrongu003eTransport et douanesu003c/strongu003e : Déclarez le véhicule aux douanes et le quitus fiscal (payez la TVA si nécessaire).u003cbru003eu003cstrongu003eConformitéu003c/strongu003e : Assurez-vous que la voiture respecte les normes françaises (Certificat de Conformité Européen ou passage à la DREAL).u003cbru003eu003cstrongu003eCarte griseu003c/strongu003e : Faites une demande d’immatriculation sur le site de l’ANTS en fournissant les documents requis (certificat de douane, justificatif d’identité, etc.).u003cbru003eu003cstrongu003eAssuranceu003c/strongu003e : Souscrivez une assurance auto en France dès l’arrivée en France.u003cbru003eCes étapes garantissent une importation légale et conforme.
Premium Auto Conseil réalise une recherche sur-mesure en fonction de vos propres critères et gère l’importation de A à Z en France u0022clés en mainsu0022. Le paiement des frais sera intégralement à la livraison. Des prestations supplémentaires sont proposées telles que diagnostic, financement, livraison à domicile, rénovation ou garantie pannes.
Premium Auto Conseil prend l’intégralité des frais de démarches en charge et facture une prestation forfaitaire à la livraison. Mais la négociation sur le prix de vente permet dans la majorité des cas de couvrir ces frais. Des économies de 10% à 25% par rapport au marché français grâce à l’importation.
Très clair merci pour ce petit comparatif
A votre service pour importer votre GTS c’est ici premiumautoconseil.fr/recherche/
Merci pour le comparatif
Petite question pour le son échappement
Sport
Macan turbo 2,9 v6 donc phase 2
Peut on le régler pour augmenter et s approcher du son de la gts
Merci de votre retour
Bonjour,
Non rien de possible en série pour améliorer la sonorité de l’échappement sport en phase 2 mais un indépendant spécialisé pourra faire des modifications.