IMPORTATION VEHICULES
MANDATAIRE EN AUTOMOBILES PREMIUM
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Un coupé “driver’s car” au format idéal : flat-6 atmosphérique 3.4L, propulsion, PDK. Objectif : un exemplaire cohérent, documenté et correctement préparé avant import.
Vous cherchez un Cayman (981) similaire ? Dites-nous votre configuration idéale, on sécurise l’achat et l’import clé en main.
Le Cayman S (981) est, pour beaucoup, l’équilibre parfait : un châssis extrêmement précis, un flat-6 atmosphérique expressif et une position de conduite “au millimètre”. Ici, on vise une configuration full black et un historique cohérent — le genre d’auto qui fait sens pour rouler… et pour conserver.
Vous voulez le même Cayman, mais avec votre liste d’options ? On peut sourcer, auditer et sécuriser l’achat.
Informations indiquées “selon annonce / vendeur” : une vérification complète (dossier, cohérence, inspection) fait partie de notre méthodologie.
| Modèle | Porsche Cayman S (Type 981) |
| Motorisation | Flat-6 atmosphérique – 3 436 cm³ |
| Puissance | 239 kW (325 ch) |
| Boîte | PDK |
| Roues motrices | Propulsion |
| 0–100 km/h (repère modèle) | ≈ 4,9 s (PDK) |
| Vitesse max (repère modèle) | ≈ 281 km/h |
| Couple (repère modèle) | ≈ 370 Nm |
| Mise en circulation | 06/2013 |
| Kilométrage | 74 000 km |
| Consommation (annonce) | 8,8 L/100 km (mixte) |
| Norme | Euro 5 |
| Couleur | Noir |
| Intérieur | Noir |
| CT (annonce) | HU 11/2027 |
| Origine (vendeur) | DB Performance Cars |
| Adresse (vendeur) | Voir sur Google Maps |
Les performances “repère modèle” dépendent des options (ex : Sport Chrono), des pneus et des conditions.
Objectif Premium Auto Conseil : confirmer dossier, cohérence historique, état (pont), et sécuriser l’opération avant engagement.
Chez Premium Auto Conseil, on ne “commande” pas une voiture : on la source, on la contrôle, on la négocie, puis on l’importe avec une logique de risque maîtrisé (documents, conformité, transparence).
Prêt à lancer votre projet ?
Contact
+33 6 51 24 00 00 • contact@premiumautoconseil.fr
premiumautoconseil.fr
Mentions : contenu non contractuel. Les informations peuvent varier selon options / millésime et doivent être confirmées lors du contrôle.
Le marché allemand est souvent plus fourni (configurations, choix de coloris/options). L’essentiel est de sécuriser : historique, cohérence, inspection et conformité.
Documents (VIN, historiques, factures), cohérences options/finition, état (carrosserie, trains roulants, consommables), et sécurisation de la transaction (process et traçabilité).
Nous vous guidons sur les étapes et pièces usuelles (conformité, quitus, dossier d’immatriculation) et pouvons vous accompagner selon la formule choisie.
. Frais importation : 2.520€ TTC 100% à la livraison
. Carte grise France en sus (pas de malus), 50% de réduction +10 ans
. Livraison à domicile en option
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