IMPORTATION VEHICULES
MANDATAIRE EN AUTOMOBILES PREMIUM
MANDATAIRE EN AUTOMOBILES PREMIUM
Votre Porsche sur-mesure sans engagement ci-dessous :
« Je crois que c’est le moment. Je veux une 911 Turbo. Une vraie. Une Porsche 997 Turbo bien choisie, pas un truc standard. » Voici un mandat d’importation Porsche 997 Turbo qui démarre fort !
C’est comme ça que tout a commencé : un appel d’un client basé près de Bordeaux, quadragénaire, entrepreneur, passionné de Porsche depuis l’adolescence. Il avait roulé en Cayman S, puis en 911 Carrera, mais la ligne de mire était claire : la Porsche 997 Turbo. Il avait bien sur parcouru notre site et particulièrement nos guides d’achat Porsche 911.
Il avait déjà épluché les annonces en France, passé des soirées sur les sites d’occasions, comparé les prix, envoyé des messages à des vendeurs… et commencé à mesurer le décalage entre les photos flatteuses et la réalité sans parler les prix supérieurs de 15% aux modèles en Allemagne.
Son cahier des charges tenait sur quelques lignes, mais chacune pesait lourd :
Il savait que l’importation Porsche 997 Turbo depuis l’Allemagne ou la Suède ouvrait d’autres perspectives, mais il voulait éviter de se lancer seul dans une opération à plusieurs dizaines de milliers d’euros avec des interlocuteurs à distance. C’est là que Premium Auto Conseil est entré en scène, dans son rôle de mandataire Porsche 911 spécialisé dans les projets haut de gamme.
Tout démarre par une demande de recherche sans acompte, sans engagement, ci-dessous :
Lors du premier échange, l’idée n’était pas de foncer sur la première annonce séduisante, mais de clarifier le projet.
Nous avons passé en revue, avec le client :
Très vite, le cadre s’est imposé : importation Porsche 997 Turbo phase 2, PDK, un bel exemplaire, pas forcément le kilométrage le plus bas du marché, mais une auto suivie sérieusement en Centre Porsche.
C’est aussi le moment où le rôle de courtier mandataire Porsche 911 prend tout son sens : traduire le rêve en spécifications concrètes, filtrer le fantasme pour éviter les déceptions, et dessiner une cible réaliste sur le marché européen.
Une fois le cahier des charges validé, nous avons lancé la recherche sur les marchés les plus pertinents pour une importation Porsche 997 Turbo :
L’idée n’était pas d’envoyer une liste de liens au client, mais de jouer pleinement notre rôle de filtre :
Au bout de quelques jours, trois candidates sérieuses se détachaient :
C’est sur la troisième que nous avons concentré notre énergie. Sur le papier, elle cochait toutes les bonnes cases pour un projet d’importation Porsche 997 Turbo haut de gamme, sans tomber dans la voiture de collection intouchable.
Avant même de parler prix, nous avons activé la partie la plus sensible du travail de mandataire Porsche 911 : la validation technique et historique.
Pour cette 997 Turbo précise, nous avons :
Dans un second temps, nous avons organisé :
Le rapport faisait plaisir à voir :
Les quelques remarques relevées (léger suintement non évolutif, entretien à prévoir dans 12 mois) étaient cohérentes avec l’âge de la voiture. C’est précisément pour ce genre d’analyse qu’un client fait appel à un professionnel de l’importation porsche 997 turbo : séparer les vrais signaux d’alerte des simples points d’attention.
Une fois la voiture validée sur le plan technique, il restait un chapitre clé : la négociation.
Sur ce type d’auto, la marge de manœuvre n’est pas énorme, mais elle existe :
Résultat : plusieurs milliers d’euros gagnés par rapport au prix initial, tout en sécurisant l’accord à l’écrit, avec des conditions claires sur :
Côté client, l’intérêt est double :
Une fois l’accord signé, la logistique s’enclenche.
Premium Auto Conseil s’est occupé de toutes les démarches administratives :
En parallèle, nous avons préparé :
L’objectif était simple : que le client ne se retrouve jamais seul face à une administration qui parle en codes. De son côté, il a surtout reçu des mails clairs, des échéances expliquées, et une vision nette du budget global de son opération d’importation porsche 997 turbo.
Quelques jours plus tard, la voiture arrivait en France, puis les plaques provisoires WW étaient posées. La Turbo allemande devenait officiellement une Porsche 911 Turbo française… mais l’histoire ne s’arrêtait pas là.
Nous avons organisé la livraison de la Porsche 911 997 Turbo près de Bordeaux, un matin où la météo jouait le jeu. La voiture, soigneusement lavée et préparée, attendait sous un léger voile.
Le client a pris le temps de faire le tour :
Puis, le moment clé :
Contact, démarrage, le flat-6 3.8 biturbo prend vie. La sonorité est à la fois feutrée et présente, typique de la Porsche 997 Turbo : suffisamment civilisée pour traverser la ville sans attirer tous les regards, suffisamment expressive pour rappeler qu’on est à bord d’une supercar.
Le premier essai routier s’est fait à nos côtés, en mode découverte :
Le sourire au moment du retour en disait long : le rêve était devenu une voiture, avec une histoire, des preuves, un dossier. Pas un simple achat impulsif sur une annonce, un vrai projet complet.
Dans cette histoire, le client aurait pu, en théorie, faire l’importation porsche 997 turbo tout seul. Les annonces sont publiques, les transporteurs existent, les formulaires administratifs sont trouvables.
Dans la pratique, le rôle du mandataire Porsche 911 a été déterminant à plusieurs niveaux :
Au final, notre client bordelais n’a pas seulement une superbe Porsche 997 Turbo dans son garage. Il a surtout la certitude d’avoir acheté la bonne voiture, au bon prix, avec les bonnes informations.
C’est exactement ce que doit apporter un mandataire Porsche 911 : la compétence, le recul, le réseau et le temps que le client n’a pas, pour mener à bien une opération aussi engagée que l’importation porsche 997 turbo.
Chaque projet est différent :
Le point commun reste le même : à ce niveau de voiture, on n’a pas envie de se tromper.
L’importation Porsche 997 turbo demande une vision globale : connaissance du modèle, du marché, des vendeurs, des pièges, de la fiscalité et de l’administratif. C’est ce que Premium Auto Conseil propose à ses clients : une approche sur-mesure, exigeante, avec la même implication que si la voiture était pour nous. D’ailleurs consultez nos avis clients 5 étoiles certifiés pour en avoir confirmation.
Si vous envisagez, vous aussi, de passer au niveau supérieur avec une 911 Turbo, c’est probablement le bon moment de passer du rêve au projet structuré.
La prochaine Porsche 997 Turbo livrée en France pourrait bien être la vôtre. Il suffit de déposer une demande sans engagement ci-dessous :
Premium Auto Conseil — l’importation d’exception, sans concessions.
